Xe thái

เครื่องยนต์2วาล์ว กับ4วาล์ว : โม้เรื่องรถ ep.88

มาดูบทความ “รถยนต์ 5 วาล์ว – เครื่องยนต์2วาล์ว กับ4วาล์ว : โม้เรื่องรถ ep.88” ที่รวบรวมโดย Đại Lý Suzuki จากแหล่งต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต ผู้แต่ง for fun technic มียอดวิวสูงบนแพลตฟอร์มโซเชียลเน็ตเวิร์ก

การอ้างอิงวิดีโอ รถยนต์ 5 วาล์ว – เครื่องยนต์2วาล์ว กับ4วาล์ว : โม้เรื่องรถ ep.88

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ  รถยนต์ 5 วาล์ว – เครื่องยนต์2วาล์ว กับ4วาล์ว : โม้เรื่องรถ ep.88

อะไหล่มอเตอร์ไซค์ : ติดต่องาน ติดตามเราได้ที่ .

ค้นหาบทความที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมเกี่ยวกับคีย์เวิร์ด รถยนต์ 5 วาล์ว

ด้านล่างนี้คือผลการค้นหาสำหรับคำหลัก “รถยนต์ 5 วาล์ว” จากหน้า Wikipedia ThaiLand ที่มีการค้นหามากที่สุดใน Google

พาชม 2022 Mazda 2 1.3 SP Hatchback (MY2022) ภายนอก ภายใน

ดูโพสต์ที่เจาะจงมากขึ้น

2วาล์ว กับ 4วาล์ว
4 วาว กับ 2 วาล์ว
2 วาล์ว กับ 4 วาล์ว ต่างกันยังไง
4 วาล์ว กับ 2 วาล์ว
2 วาว กับ 4 วาล์ว

 รูปภาพของ รถยนต์ 5 วาล์ว

รถยนต์ 5 วาล์ว
รถยนต์ 5 วาล์ว

แหล่งที่มาของวิดีโอ เครื่องยนต์2วาล์ว กับ4วาล์ว : โม้เรื่องรถ ep.88

https://www.youtube.com/watch?v=Hrzy3p-FEsE

เพิ่มเติมเกี่ยวกับ เครื่องยนต์2วาล์ว กับ4วาล์ว : โม้เรื่องรถ ep.88

  • ผู้แต่ง: for fun technic
  • จำนวนการดู: 14187
  • อัตรา: 5.00
  • ชอบ: 441
  • ไม่ชอบ:
  • ค้นหาคำสำคัญ: forfunrider,ฟ.ฟันไรเดอร์,ฟ.ฟันเทคนิค,forfuntechnic
  • คีย์เวิร์ดอื่นๆ: รถยนต์ 5 วาล์ว
  • คำอธิบายวิดีโอ: อะไหล่มอเตอร์ไซค์ : ติดต่องาน ติดตามเราได้ที่ .

อะไหล่มอเตอร์ไซค์ : ติดต่องาน ติดตามเราได้ที่ .

อะไหล่มอเตอร์ไซค์ : ติดต่องาน ติดตามเราได้ที่ .

อะไหล่มอเตอร์ไซค์ : ติดต่องาน ติดตามเราได้ที่ .

เครื่องยนต์ 4 วาล์ว/สูบ ดีกว่าแบบ 2 วาล์ว/สููบ หรือไม่ ไปค้นหาความจริงที่ต้องยอมรับพร้อมๆ กันเลย

          ถ้าจะพูดกับเรื่องการทำงานของเครื่องยนต์ เชื่อว่าเพื่อนๆ หลายๆ คนก็คงเข้าใจหลักการทำงานอย่างคร่าวๆ กันบ้างแล้ว เกี่ยวกับจังหวะของการ ดูด – อัด – ระเบิด – คาย ที่เป็นพื้นฐานของเครื่องยนต์ทุกประเภทบนโลกใบนี้ ซึ่งในวันนี้ เราจะมาสองดูกับจังหวะที่ 1 กับ จังหวะที่ 4 เป็นพิเศษ เพราะสิ่งที่เราจะนำมาเปรียบเทียบกัน คือ วาล์วไอดี และวาล์วไอเสียนั่นเองครับ หากไม่นับเครื่องยนต์ Rotary แล้ว เครื่องยนต์แบบลูกสูบทั่วไป จะมีการออกแบบวาล์วไอดี – ไอเสีย ด้วยขนาดที่ต่างกันออกไป ขึ้นอยู่กับกำลังอัดของแต่ละเครื่องยนต์ แต่ทว่าสิ่งหนึ่งที่แตกต่างอย่างเห็นได้ชัดก็คือ จำนวนของวาล์ว ที่มันทั้ง 4 วาล์ว/สูบ และ 2 วาล์ว/สูบ ซึ่งในปัจจุบันนั้น เราจะไม่ค่อยเห็นเครื่องยนต์แบบ 2 วาล์ว/สูบ กันแล้ว ซึ่งจะเป็นเพราะสาเหตุอันได ไปหาคำตอบพร้อมๆ กันได้เลยครับ

 

 

วันนี้อย่างที่บอกไป เราจะมาหาคำตอบกันครับว่า ทำไมเครื่องยนต์ 4 วาล์ว/สูบ ถึงเข้ามาแทนที่เครื่องยนต์ 2 วาล์ว/สูบ ได้อย่างไร้ที่ติ ซึ่งต้องบอกเลยว่า ขนาดของวาล์นั้น มันจะแตกต่างกันออกไปตามซีรีย์ของเครื่องยนต์นั้นๆ ทำให้การเปรียบเทียบ อาจจะไม่ค่อยตรงเท่าไหร่ เราจึงขอกำหนดขนาดของวาล์ที่จะเปรียบเทียนวันนี้ เพี่อที่จะได้เห็นกันอย่างชัดเจนถึงความแตกต่างครับ โดยที่ขนาดของกระบอกสูบและวาล์วจะเป็นตามภาพด้านล่างครับ

 

 

 

ไอดี [ INTAKE VALE ]

 

 

โดยที่เราจะกำหนดให้วาล์วแต่ละวาล์ว เมื่อเปิดสุดจะอยู่ที่ 5 มม. ฉะนั้นสูตรที่เราจะนำมาคิดคือ  พื้นที่เท่ากับ เส้นรอบวง x ความสูงของระยะยกวาล์ว หรือพื้นที่เท่ากับ 3.14 (ไพน์) x เส้นผ่ายศูนย์กลาง x ระยะยกของวาล์ว โดยตัวเลขที่เราจะคิดกันในวันนี้ เพื่อให้เพื่อนๆ เข้าใจง่ายที่สุด เราจะใช้สูตร πDH โดยที่จะเริ่มที่แบบ 4 วาล์ว/สูบ จะได้ตามสูตรเป็น 2 πDH หรือคิดง่ายๆ ว่า 2 x π x 30 x 5 จะได้เท่ากับ 300 มม. แต่เมื่อใช้สูตรเดียวกันเทียบกับ 2 วาล์ว/สูบ จะได้เป็น  π x 43 x 5 จะได้เท่ากับ 215 มม. ซึ่งห่างจากแบบ 4 วาล์ว/สูบ ถึง 40%

 

ไอเสีย [ EXSHUST VALE ]

 

 

เราจะกำหยดระยะยกเท่ากันกับวาล์วไอดี คือ อยู่ที่ 5 มม. ฉะนั้นสูตรที่นำมาคิดจะเหมือนกัน คือ หากเป็น 4 วาล์ว/สูบ จะเป็น 2 x  π x 25 x 5 จะเท่ากับ 250 มม. และหากเป็นแบบ 2 วาล์ว/สูบ จะเป็น   π x 30 x 5 จะเท่ากัเพียง 150 มม. เท่านั้น นั่นหมายความว่าเครื่องยนต์แบบ 4 วาล์ว/สูบ สามารถระบายไอเสียได้ดีกว่าถึง 67% เลยทีเดียวครับ

ด้วยข้อมมูลที่กล่าวมาข้างต้น หากจะทำให้เครื่องยนต์ 2 วาล์ว/สูบ ให้ประสิทธิภาพได้ใกล้เคียงกับเครื่องยนต์แบบ 4 วาล์ว/สูบ คงจะต้องมีแต่ขยายขนาดของวาล์ว ซึ่งบอกเลยว่า…ทำได้ยากทีเดียว ต่อให้ขยายใหญ่ขนาดไหน บางทีก็ไม่สามารถเทียบแบบ 4 วาล์ว/สูบ ได้เลยครับ สำหรับวันนี้ทางทีมงานต้องลากันไปแล้ว ครั้งหน้าจะเป็นความรู้ดีๆ เรื่องอะไร อย่าลืมติดตามกันได้ที่ BoxzaRacing.com นะครับ

แหล่งรวม: Đại lý Suzuki

#เครองยนต2วาลว #กบ4วาลว #โมเรองรถ #ep88

Related Articles

14 Comments

  1. เหตุผลจริงๆนะคับ คือมวลน้ำหนักของวาล์วคับ เวลาลูกใหญ่วาล์วก็ต้องใหญ่ตาม พอวาล์วใหญ่มวลก็ยิ่งมากน้ำหนักก็เยอะตาม ผลคือรอบสูงวาล์วลอยคับ เพราะฉะนััน4วาล์จึงมาแก้ปัญหาตรงนี้ขาดคับ ผลพลอยได้คือการลดต้นทุนที่ไม่จำเป็นจะต้องมาวิจัยและมาหาวัสดุที่ดีขึ้นเพื่อมาผลิตสปริง

  2. เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์แบบบ้าน เช่นเซฟหรือรถแม่บ้านเครื่องยนต์แบบ2วาวล์ดีกว่า แต่เครื่องยนต์ที่ต้องการสมรรถนะสูงก็ต้อง4วาวล์

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

Back to top button